Terug/Home/Webwinkel ramsj.nl /Geschiedenis/Wakend over Rome
Bernard van Daele
Wakend over Rome
Soldaten in de hoofdstad van het Romeinse keizerrijk
Oorspronkelijke prijs was: € 27,50.€ 7,90Huidige prijs is: € 7,90.
Tijdens de republiek was Rome een stad zonder militairen. Toen Keizer Augustus aan de macht kwam, besefte hij dat de aanwezigheid van soldaten in de stad noodzakelijk was om de politieke stabiliteit en veiligheid te garanderen. Hij richtte een elitecorps op dat moest instaan voor zijn bescherming. Daarmee was de trend tot de militarisering van de hoofdstad van het Romeinse Rijk gezet.
Gerelateerde producten
geschiedenis
Sporen in de modder
Als in november 1918 de wapenstilstand ingaat, blijkt dat het buurtspoorwegennetwerk aan beide zijden van het front zeer sterk is uitgebreid. Hier en daar blijven nog stille getuigen van die bovenmenselijke transportinspanning voor het vervoer van troepen en van bepaalde bevoorradingsmiddelen die met de tram of buurtspoorwegen zijn aangevoerd. De tram speelt in de hoofden van de militairen vóór 1914 nauwelijks een rol. Bij de mobilisatie en vooral bij de aftocht naar de versterkte vesting Antwerpen wordt er zorg gedragen voor het verbinden van de verschillende netten en wordt er zo goed als mogelijk rollend materieel uit de handen van de invaller gehouden. Als het Belgische leger begin oktober 1914 terugplooit op Oostende en nadien de stelling achter de IJzer inneemt, speelt de tram een zeer belangrijke rol voor de afvoer van troepen die zich terugtrekken voor de Duitsers. Vrij snel rijpt in de hoofden van de militairen, zowel als de trammaatschappijen dat er werk aan de winkel is. 'Sporen in de modder' vertelt het verhaal van de tram in oorlogstijd. Van de spoorwegen is bekend dat ze tijdens de Eerste Wereldoorlog een belangrijke rol hebben gespeeld in de bevoorrading van het front. Veel minder bekend is dat ook een relatief bescheiden transportmiddel als de trams een groot deel van de bevoorrading en de troepentransport voor zijn rekening nam. Dat had niet alleen te maken met de aanwezigheid van een uitgebreid tramnetwerk in België. Door de aanhoudende bombardementen was het wegennet soms zo grondig verwoest dat terugvallen op trams en smalspoor de enige werkbare oplossing bleek. 'Sporen in de modder' vult een lacune in de kennis van de spoorweggeschiedenis en beperkt zich daarbij niet tot droge feiten en cijfers, maar brengt ook de lotgevallen van trambestuurders en hun passagiers onder de aandacht. Een onmisbaar werk voor iedereen die geïnteresseerd is in militaire geschiedenis.geschiedenis
Boris Johnson
Rome
Geen imperium in de geschiedenis heeft zo lang bestaan en is zo succesvol geweest als het Romeinse rijk. Het gebied dat de Romeinen veroverden en onderwierpen, reikte van Schotland tot Libië en van Portugal tot Irak en het behield gedurende ruim 400 jaar grofweg deze omvang. De droom van het Romeinse rijk heeft sindsdien in vele Europese hoofden voortgeleefd en de een na de andere Europese heerser heeft getracht de Romeinen na te volgen: Karel de Grote, Napoleon, Mussolini... Heden ten dage zien we de jongste poging tot nabootsing van de Romeinse imperiale macht en eenheid: de Europese Unie.geschiedenis
Fik Meijer
Schoonheid voor het oprapen
Zegevierende veldheren namen de fraaiste beelden mee naar Rome en toonden die in triomftochten aan het volk. Bij bepaalde senatoren ging hebzucht boven staatsbelang. Sommigen moesten zich daarvoor zelfs bij de rechtbank verdedigen. De beruchtste Romeinse kunstrover is Gaius Verres, van wie Cicero een onthutsend beeld schetst. De Romeinse elite betaalde grof voor Griekse kunstobjecten. Sommige collecties waren beroemd. Talloze voorwerpen werden per schip naar Rome gebracht, maar een aantal heeft zijn bestemming nooit bereikt. Onderzoekingen op de zeebodem vertellen verhalen over exorbitant dure sculpturen, maar ook over gemengde ladingen met kunst voor liefhebbers met een kleine beurs. Het Romeinse rijk ging ten onder, maar de praktijken van toen keerden terug. Napoleon bracht roofkunst uit Italië naar het Louvre. Kunstenaars, architecten en gefortuneerde liefhebbers kochten vazen en beelden in Italië en Griekenland — en overschreden daarbij soms de grenzen van het betamelijke. De discussie over ‘kunstrovers’ gaat door tot op de dag van vandaag.geschiedenis
