Terug/Home/Webwinkel ramsj.nl /Kunst/Architectuur/Fietsinfrastructuur
Stefan Bendiks
Fietsinfrastructuur
Cycle infrastructure
Oorspronkelijke prijs was: € 34,95.€ 12,50Huidige prijs is: € 12,50.
Het fietsen beleeft een wereldwijde revival. Het is een duurzaam, gezond, goedkoop en bovenal trendy alternatief voor de auto en het openbaar vervoer. Overal wordt geëxperimenteerd met nieuwe fietsvoorzieningen. ‘Fietsinfrastructuur’ bevat internationale voorbeelden, interviews met de makers van vooraanstaande fietsroutes en een doorkijk naar toekomstige innovaties. De mogelijkheden die fietsen biedt voor de ruimtelijke kwaliteit en de leefbaarheid van steden zijn enorm, maar tot nu toe onderbenut. ‘Fietsinfrastructuur’ is een inspirerend handboek voor iedereen die zich bezighoudt met het ontwikkelen, ontwerpen en promoten van hoogwaardige fietsroutes. Doel is om de volledige potentie van fietsen voor het (stedelijk) landschap te activeren en fietsinfrastructuur te zien als een integrale ontwerpuitdaging in plaats van een puur verkeerstechnische opgave. Stefan Bendiks en Aglaée Degros zijn oprichters van Artgineering, een bureau voor onderzoek en ontwerp op de grens tussen stedenbouw en infrastructuur.
Gerelateerde producten
kunst
Koos Bosma
Geschiedenis en ontwerp
Geschiedenis en ontwerp onderzoekt de vele mogelijkheden die er zijn om cultureel erfgoed te betrekken in plannen en ontwerpen voor de toekomst. Niet alles hoeft noodzakelijkerwijs te worden bewaard, geïnventariseerd of op monumentenlijsten geplaatst. In sommige gevallen kan sloop juist een bevrijding zijn. Om een gewetensvolle omgang met erfgoed te verankeren in de ruimtelijke inrichting is allereerst een toegankelijke kennisinfrastructuur van groot belang. Daarnaast is een praktische ‘gereedschapskist’ nodig voor de omgang met erfgoed in de planvorming, het ruimtelijk ontwerp en het erfgoedbeleid. Een dergelijk fundament – in dit handboek geschraagd door beschouwingen van 25 deskundige auteurs van uiteenlopende universiteiten – biedt inzicht in de mogelijkheden om in transformatieopgaven draden te spannen tussen verleden en toekomst, tussen geschiedenis en ontwerp. Dat is een avontuurlijke onderneming, waarbij wetenschap, erfgoed en ruimtelijke ordening niet zonder elkaar kunnen.kunst
Christian Salewski
Dutch New Worlds
For English see below- Onze beslissingen geven vorm aan onze toekomst, maar we weten weinig over hoe. Om daar achter te komen, construeren planners en ontwerpers levendige beelden van wat zou kunnen zijn. Deze scenario's dienen als baanbrekers tussen verbeelding en rede. Eind jaren tachtig nam de elite van de Nederlandse planning en ontwerp scenario's op ongekende schaal om het publiek te overtuigen van hun ideeën. Maar de zoektocht om Nederland als geheel opnieuw vorm te geven mislukte jammerlijk. Hun poging ontketende echter een golf van nieuw denken over de toekomst en creëerde een enorm aantal spectaculaire beelden van de dingen die komen gaan. 'Dutch New Worlds' vertelt voor het eerst het verhaal van hoe scenariodenken stedenbouw en ruimtelijke ordening veranderde, vanaf het begin eind jaren zestig tot het hoogtepunt in de jaren negentig. Het laat zien hoe de meeste grootse scenarioprojecten op niets uitliepen door overambitie en misbruik. Het laat ook zien hoe scenario's vandaag de dag krachtige instrumenten blijven voor gericht en transparant ontwerpend onderzoek om betere steden en regio's te creëren. Verteld vanuit het perspectief van een architect en stedenbouwkundige, bevat deze ideeëngeschiedenis fundamentele lessen voor planners, ontwerpers en beleidsmakers - en voor onze volgende beslissingen die onze toekomst zullen vormgeven.-Our decisions shape our future, but we know little about how. To find out, planners and designers construct vivid images of what could be. These scenarios serve as path-breakers between imagination and reason. In the late 1980s, the elite of Dutch planning and design took scenarios to unprecedented scales to convince the public of their ideas. But the quest to reshape the Netherlands as a whole failed dismally. Their attempt, however, unleashed a wave of new thinking about the future and created an enormous number of spectacular images of things to come. Dutch New Worlds tells for the first time the story of how scenario thinking changed urbanism and physical planning, from its beginning in the late 1960s to its height in the 1990s. It shows how most grand scenario projects came to nothing because of overambition and misuse. It also shows how, today, scenarios remain powerful tools for focused and transparent design research to create better cities and regions. Told from the perspective of an architect and urbanist, this history of ideas holds fundamental lessons for planners, designers, and policy makers - and for our next decisions that will shape our future.kunst
Theo Baart
Werklust
For English see below- Theo Baart fotografeert al veertig jaar vol verwondering de lotgevallen van het landschap van zijn jeugd: het gebied nabij de luchthaven Schiphol. Nergens in Nederland staat het landschap zo onder druk; alle thema's van de ruimtelijke ordening komen in deze regio in uitvergrote vorm aan de orde. Met een persoonlijke invalshoek beschrijft Baart in woord en beeld hoe een agrarisch gebied door verstedelijking en de gevolgen van de globalisering zich naadloos voegt in de metropoolregio Amsterdam. Hij verhaalt over de sloop van de buitenwijk, in het kader van de centrumplannen voor Hoofddorp, tot het vollopen met grote infrastructuur van een ooit lege polder. Baart fotografeert het alledaagse landschap met zijn nieuwbouwwijken, snelwegen en winkelcentra als spiegel van de Nederlands cultuur. 'Werklust' toont hoe het Nederlandse landschap totaal op zijn kop is gezet in veertig jaar tijd aan de hand van één markant en persoonlijk voorbeeld.- For forty years, Theo Baart has been marvelling at photographing the fate of the landscape of his youth: the area near Schiphol Airport. Nowhere else in the Netherlands is the landscape under so much pressure; All the themes of spatial planning are dealt with in this region in an enlarged form. With a personal perspective, Baart describes in words and images how an agricultural area fits seamlessly into the Amsterdam metropolitan region due to urbanization and the consequences of globalization. He recounts the demolition of the suburb, in the context of the city centre plans for Hoofddorp, to the filling of a once empty polder with large infrastructure. Baart photographs the everyday landscape with its new housing estates, motorways and shopping centres as a mirror of Dutch culture. 'Werklust' shows how the Dutch landscape has been turned upside down in forty years on the basis of one striking and personal example.kunst
