De molens van de Zuid-Hollandse eilanden
Oorspronkelijke prijs was: € 18,50.€ 7,90Huidige prijs is: € 7,90.
In oude ansichten
Tot de Zuid-Hollandse 'eilanden' worden gerekend: Voorne-Putten, Rozenburg, IJsselmonde, Goeree-Overflakkee en Tiengemeten. De geschiedenis van deze eilanden is onlosmakelijk verbonden met traditionele windmolens.
Geb – Europese Bibliotheek – 73 pag. – geïllustreerd
Gerelateerde producten
geschiedenis
André Weijts
De Limburgse mijnbouw
Bijna 50 jaar geleden, in 1967, werd met de sluiting van de Maurits bij Geleen, de grootste steenkoolmijn in Zuid-Limburg, de doodsklok geluid voor de mijnindustrie. Die dramatische beslissing heeft Limburg bepaald niet onberoerd gelaten. Immers de verbondenheid met de steenkool liep door alle lagen heen, en de sociale en economische gevolgen waren niet gering. Hoewel er sedertdien verschillende publicaties juist over de gevolgen van de sluiting zijn verschenen, is er niet eerder een boekwerk verschenen dat zozeer - en voor een groot publiek - tot de verbeelding spreekt. Dit boek voorziet in een lacune: een fraai verzorgd fotoboek, dat in schitterende beelden herinneringen oproept aan, en inzicht geeft in, de technische aspecten van de Limburgse steenkoolmijnen. De auteur maakte een selectie uit meer dan 8000 foto's. De tekst behandelt in kort bestek de belangrijkste ontwikkelingen van de Zuid-Limburgse mijnbouwindustrie, van de opkomst tot de ondergang. De unieke foto's brengen de tekst tot leven.Een apart hoofdstuk wordt gewijd aan de aanleg en inrichting van een mijn. Bij het bekijken van de foto's valt op dat er de laatste decennia enorm veel veranderd is in het Zuid-Limburgse landschap. De sporen van de mijnbouw zijn bovengronds nagenoeg uitgewist en tegenwoordig doet weinig meer herinneren aan een industrie die voor Limburg zo ingrijpend is geweest. Terecht mag dit boek beschouwd worden als een uitzonderlijk document over, en een eerbetoon aan, de Limburgse mijnwerkers.regio
Wim ten Brinke
Utrecht fietsstad
Zes routes vanuit de binnenstad naar de rand van Utrecht. Waar de bebouwing eindigt en het open land begint, is verrassend veel te ontdekken. Fietsvriendelijke stad Utrecht is een van de meest fietsvriendelijke steden in de wereld. Je kunt er geweldig fietsen over een uitgebreid net van fietspaden en fietsstraten. En dat gebeurt in deze Odyssee Reisgids: zes routes brengen je als bewoner of bezoeker buiten de binnenstad. Van een museum met vondsten uit de Romeinse tijd tot bijzondere architectuur in het Utrecht Science Park, van het moderne Máximapark in Leidsche Rijn tot de forten van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Natuurlijk fiets je ook langs binnenstadtoppers als de Dom en de grachten met hun unieke werfkelders. Maar vooral staan de sterren van de stadsrand in schijnwerpers. Deze Odyssee fietsgids biedt: ⢠Laat je verrassen door de sterren van de stadsrand ⢠Over fietspaden, fietsstraten en rustige buitenweggetjes ⢠Zes routes, van 20 tot 28 kilometer ⢠Met tips voor terrassen en picknickplekken ⢠Door parken en landgoederen van Utrechtregio
Hans Buiter
Nederland Kanalenland
Nederland heeft met meer dan 1150 kanalen met een totale lengte van ruim 6500 km de meeste kanalen ter wereld, en is het enige land met een vorst met de bijnaam Kanalenkoning. Naar deze koning Willem I is de Zuid-Willemsvaart (1826) genoemd, die van Maastricht naar 's-Hertogenbosch loopt. De oudste kanalen zijn de Drususgracht en Corbulogracht uit de Romeinse tijd. Het duurde tot de Middeleeuwen voordat er weer kanalen werden gegraven. Kanalen spelen in de Nederlandse geschiedenis in ieder tijdvak een rol die bij die periode past. Dat waren van de 14de eeuw tot in de 19de de afvoer van de turf in ontginningen. In de 17de en 18de eeuw was dit het vervoer van mensen met trekschuiten, in de 19de eeuw de noodzakelijke infrastructuur voor de Industriële Revolutie, en in de tweede helft van de 20ste eeuw het watertoerisme dat de oorspronkelijke functie van veel kanalen overnam. Nederland Kanalenland beschrijft een kanaal per provincie.regio
